长图铁路扩能改造工程勘察设计中标候选人公示
项目规模：长春至图们铁路位于吉林省中东部，线路起自长春枢纽长春站，条铁向东经吉林市、目前蛟河市、期中敦化市、总投资亿造项安图县、东北龙井市、条铁延吉市、目前终至图们站，期中历经三市五县（含县级市）。总投资亿造项长图铁路由长吉、东北吉敦、条铁敦图等线相接而成，目前线路长度528.3km，期中全线车站50座（含线路所1座）。本线在长春枢纽与京哈线、长白线、长双烟线等相连，在吉林枢纽与吉舒线、沈吉线相连，在图们地区与牡图线、图珲线相连。本项目建设方案：长春至吉林段为电化提质改造，吉林至图们段为内燃（预留电化条件）提质改造。 本次扩能改造工程主要内容为：隧道限界不足改建、线路基础设施病害整治、车站改造、老旧站后设施改造、长春至吉林段电化、以及平改立等工程。
项目总投资：1028000万元
沈吉铁路扩能改造工程勘察设计
项目规模：沈吉铁路位于辽宁和吉林两省境内，线路南起自沈阳市、向北经抚顺市、清原、梅河口至吉林省吉林市，为东北地区东部的一条重要的南北铁路干线。南经沈阳枢纽与哈大线、沈丹线、沈山线相连，中途于梅河口与四梅、梅集线相衔接，北经吉林枢纽接既有长图、吉舒铁路。因此，本线可与东三省、关内各省及邻国朝鲜进行客货交流，是东北中部地区和长白山等地区客、货入关的重要运输通道，是东北地区铁路网的有机组成部分。线路自沈阳枢纽沈阳东站至吉林枢纽吉林站，包括梅河口地区、烟筒山地区。沈吉既有线线路全长约453公里，车站47座。为保证运营安全和满足运输需求，全线需考虑隧道病害整治及通行超限货物列车；对桥梁、路基病害进行整治；根据运输需要对车站到发线进行延长；对剩余的平交道口进行立交改造。
项目总投资：300000万元
沈丹铁路扩能改造(含辽溪铁路电化)工程勘察设计中标候选人公示 项目规模：沈阳至丹东铁路位于辽宁省东南部，线路北起沈阳枢纽苏家屯站，向东南方向经本溪市、本溪县、凤城市，终至丹东市中朝边界，历经三市两县（含县级市），线路总长252.108km，车站26座（不含甲线）。沈丹铁路建设年代久远，线路条件差，设施设备老化，为保障运营安全和满足运输需求，对全线进行适应性改造。增二线改造工程（维持内燃不电化）投资估算98.7亿元。辽溪线位于辽宁省中部，西起辽阳市，东至本溪市，全长72.054km，在路网上本线是沈大铁路和沈丹铁路的联络线。为保障运营安全和满足运输需求，对辽溪线进行适应性改造。 项目总投资：1146000万元 凤城经通化至延吉铁路扩能改造工程勘察设计中标候选人公示 项目规模：凤城经通化至延吉铁路起自沈丹铁路凤凰城站，经辽宁丹东、本溪，吉林通化、白山、延边，终到长图铁路朝阳川站，由凤上线、通灌线、梅集线、鸭大线、浑白线、白和线、和龙线、朝开线等8条线路组成，线路全长705.6km，车站46座，隧道58座/78.7km。主要工程内容有隧道限界整治、线路病害整治、车站改造、陈旧站后设备改造、平改立工程等。 项目总投资：1147000万元
